Март 2021 — ALBA

В столице Пермского края продолжается капитальный ремонт жилых домов.

В Перми, к 300-му юбилею столицы края, продолжаются работы по реконструкции важных объектов города.

Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин неоднократно отмечал, что Ленинский район является культурно-деловым, а также историческим центром столицы региона. В его состав вошла наиболее старая часть города, где, со времен основания медеплавильного завода на реке Егошиха в 1723 году строились административные, промышленные и прочие важные здания. Поэтому, к юбилею Перми необходимо привести в порядок и провести капитальный ремонт не только важных памятников истории и культуры, зданий городских и региональных органов власти, но и жилых домов. Глава региона подчеркнул, что в результате ремонтных работ городу будут возвращены первоначальная красота и уникальный исторический облик.

Руководство по реализации проекта реконструкции жилых домов возложено на Администрацию и Фонд капитального ремонта города Перми. Финансирование ремонтных работ будет проводиться за счет Пермского городского и краевого бюджетов. Все работы планируется завершить не позднее 2023 года.

Для домов, включенных в проект реконструкции, разработана и утверждена единая архитектурная концепция дизайна, которая включает в себя внедрение высококачественных, долговечных, энергоэффективных материалов, которые крайне актуальны для северных регионов, как Пермский край. Использование этих материалов в процессе эксплуатации значительно снизит расходы жителей отремонтированных жилых домов на расходы ЖКХ. Также определена единая цветовая гамма. При разработке проекта реконструкции города активное участие приняло проектное бюро ООО “Альба”.

Капитальный ремонт домов был начат с улицы Петропавловской. Он включает в себя полный ремонт фасадов, крыш и фундаментов домов № 77, 79, 81, 83, 85, 87, 89, 91, 93.  На сегодняшний день завершены работы по дому № 91, где был произведен ремонт фасада, фундамента и швов между панелями, замена парадных входов в подъезды. По остальным домам работы продолжаются.

Так же в рамках подготовки к юбилею столицы Прикамья в центральном районе на высотные многоквартирные дома установят медиафасады для украшения и разнообразия облика города. Помимо этого, на склоне горы силами подрядных организаций будут сооружены места для отдыха взрослых и детей, смотровые площадки.

Пермский автовокзал будет реорганизован и ищет инвесторов

В 2021 году в Пермском крае, к ранее реорганизованному ПКГУП “Теплоэнерго”, предприятию по обращению с твёрдыми коммунальным отходами, присоединится и ПКГУП “Автовокзал”. Данное предприятие власти региона планируют включить программу будущего года по приватизации, в разработке которой, активное участие приняло проектное бюро ООО “Альба”.

Такое решение Министерство транспорта Пермского края приняло в связи с изменениями в законодательстве о деятельности государственных предприятий. Организационно-правовая форма еще не определена. В 2021 году ПКГУП “Автовокзал” станет Обществом с ограниченной ответственностью (ООО) или Открытым акционерным обществом (ОАО).

Конечно, основная часть финансирования, будет выделена из бюджета государства, но реорганизация даст возможность привлечь инвестиции и найти партнеров для предприятия с государственным участием.

Прибыль ПКГУП «Автовокзал» в чистом виде за 2019 год составила 1,6 миллиона рублей. Годовой оборот превысил 185 миллионов рублей. Имея сеть автовокзалов и автостанций, а также управляя кассами по продаже билетов, организация ведёт активную деятельность по развитию пригородных направлений. В декабре 2020 года предприятие подписало пятилетний контракт на сумму более 1,5 миллиарда рублей на обслуживание автобусных маршрутов Пермского края.

Региональные власти планируют пополнить автопарк новыми машинами. Пермский край намерен приобрести 100 автобусов и использовать транспорт для пригородных перевозок.

В ближайшие три года, по словам губернатора Дмитрия Махонина, 20 автовокзалов получат необходимый ремонт зданий и модернизацию помещений. Для данных целей власти края выступили с предложением найти возможность частных инвестиции в размере 170 миллионов рублей. Было подготовлено соглашение, регулирующее отношения между ПКГУП “Автовокзалом” и инвесторами. Концессионер получит право обслуживания объектов и оказания услуг населению по транспортным перевозкам.

Заместитель министра транспорта Пермского края Александр Клебанов отметил, что заявить об участии в выборе инвестора, можно будет в начале 2021 года. В рамках законодательства, желающие смогут подать заявку и пройти конкурсный отбор, сообщили в Министерстве транспорта.

Минстрой совершенствует нормативное регулирование в вопросе согласования НФС.

В сентябре 2019 года в администрации уже отменили обязательное получение технических свидетельств по оценке пригодности систем фасадных теплоизоляционных композиционных с наружными штукатурными слоями (СФТК).

Чтобы сделать проще механизм согласования Навесных фасадных систем, Министерство строительства России вносит ряд поправок в нормативную базу. Об этом написала пресс-служба Федерального центра нормирования, стандартизации и технической оценки соответствия в строительстве. На данный момент идет рассмотрение этого вопроса.  Присвоение ГОСТ Р вентиляционным фасадным системам даст возможность строителям, тратить меньше времени на прохождение бюрократических процедур, а через пару лет и вовсе отменить их.

Владимир Якушев отметил, что министерство старается убрать барьеры в административной работе строительных компаний. В 2020 году активно ведётся обновление нормативно-технической базы.

На рассмотрении сейчас находится пять документов. В техническом комитете планируют завершить экспертизу в этом году.

По словам Андрея Басова, система документооборота будет стандартизирована. Бизнес сможет согласовывать вопросы проектирования НФС более комфортно. В свою очередь рынок привлечёт новых игроков для здоровой конкуренции, отметил директор ФАУ “ФЦС”.

Разработчик проекта ГОСТ Р от ЗАО «ЦНИИПСК им. Мельникова» сообщают, что используя типы расчётных систем, будет задана классификация каркаса, значения максимальной нагрузки будут установлены с помощью коэффициентов надёжности. Способы сортировки, предлагаемых вариантов, данные некачественных результатов замера и компьютерного анализа значений, регулирование полученных результатов, оценка и учет – важные требования, которые будут направлены на безопасное использование конструкций, в том случае, когда необходимы доступные с финансовой стороны образцы для массового применения. А также, когда подсчёты оказались не точными.

Стратегический проект, который представил Минстрой России в текущем году, включал ряд положений для отмены технических документов пригодности НФС на 2022 год.

Актуализация свода правил содержит девятнадцать нововведений по стандартизации и ожидает разработки в ближайшее время.

Строительные организации смогут доступно и качественно, соблюдая все требования безопасности заниматься постройкой зданий, не отвлекаясь на административную волокиту с бумагами.

От 5 до 6 миллионов необходимо каждой СРО для внедрения BIM – технологии.

Актуальный вопрос о готовности к работе с нацпроектами, выдвинули эксперты саморегулируемых организаций Омска.

“Межрегиональный союз проектировщиков и архитекторов Сибири” считает, что проблема требует следующего решения, компенсационные фонды должны начать выдавать заемные средства для СРО. В перечень должен войти пункт-внедрение BIM-технологии.

Дело в том, что сами СРО не имеют финансовой возможности, для воплощения этой идеи. Поэтому проектные организации выдвинули инициативу, обратившись в Министерство строительства и Национальное объединение изыскателей и проектировщиков, позволить получать займы из компфондов.

Для успешного перехода на BIM-технологии саморегуляторам потребуется порядка 6 миллионов рублей, чтобы оборудовать рабочее пространство, с учётом профессиональных задач, каждого сотрудника. Проектные организации заявили, что собственными силами реализовать задуманное не представляется возможным. Кроме того, каждый сотрудник нуждается в грамотном обучении.

По словам Юзефа Мосенкиса, так как в компаниях отсутствует оборотный капитал, а получить кредит в банке не возможно из-за того, что средства даются под очень высокий процент, шанс принимать участие в конкурсе проектирования объектов социального назначения, остаётся очень низким. Председатель правления СРО СПАС также заявил, что государственная поддержка-главная составляющая успешной работы СРО, ведь технологии BIM, в любом случае будут введены в деятельность проектных объектов.

Однако, если внести изменения в постановление правительства N 938,  которое регулирует выдачу займов из компенсационных фондов, можно обойтись без привлечения средств государства.

Добавить в перечень условий-“внедрение  BIM-технологий”, увеличить сроки, на которые предоставляется займ, с одного года до трех лет, эти нововведения в положении, по мнению СРО,  позволят сфере проектирования ввести новую технологию, не прибегая к государственным ресурсам.

Скорее всего, предложение с которым выступили представители СРО не будет реализовано, так как срок займов, основывается на законе «О введении в действие Градостроительного кодекса РФ».